Oljetransporterna med stora tankers via Östersjön utgör ett stort miljöhot. I stället bör oljan transporteras över Sverige.

Rysk olja via Sverige

Av Lars J Eriksson 29 JULI 23.30

Oljekatastrofen vid Mexicanska golfen har ännu en gång fått oss att uppmärksamma farorna med olja som läcker ut i naturen.

Verkningarna blir förödande inte bara på ekosystemet utan påverkar också livsförutsättningarna för de som har sin utkomst från havet. Samtidigt kan vi inte i ett slag frigöra oss från oljeberoendet. I jakten på mer olja ökar riskerna, från oljeborrningarna till utvinningen och transporterna till slutdestinationen.
Vi vet att det är stora mängder råolja som läckt ut från BP:s oljefyndighet utanför den amerikanska kusten. Men i ett internationellt perspektiv är det inte gigantiska mängder. På enbart tre dagar transporteras lika mycket olja som den som läckt ut vid Mexicanska golfen, framförallt via den ryska oljetransporthamnen vid Primorsk, som är Rysslands viktigaste utskeppningshamn för olja.
Östersjön är ett litet och ur miljösynpunkt mycket känsligt innanhav. Dessutom ett hav som redan via förorenande utsläpp och övergödning är allvarligt skadat. Ur miljösynpunkt är de omfattande transporterna av olja på tankfartyg genom Östersjön ett allvarligt miljöhot.
Det finns säkrare metoder att transportera olja än via båt. Med överföring av olja via oljeledningar så minskar risken för skadliga utsläpp och konsekvenserna av en olycka kan snabbt begränsas jämfört med de skador som blir fallet om en oljetanker havererar
Sverige bör ta initiativ till kontakter med Ryssland om att etablera en oljeledning över Östersjön och vidare på land genom Sverige till Västkusten. Då skulle exempelvis den ryska olja som kommer per båt till raffinaderiet vid Brofjorden föras dit via land. Med Nord Stream får vi säkra gastransporter från Ryssland. Det är dags för samma lösning för för oljan.

      Tipsa en vän